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デリカD:5とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  ブロンコ
VS
20万円731.5万円
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中古車相場 ---
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2569 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/両側電動スライドドア

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 GOQBUTO-RIII ブラックアウトPKG ブラックリヤバンパー 純正10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア 電動サイドステップレス

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車 リフトUP JAOSバンパーガード フェンダー リヤスキッドバー リヤラダー マフラー BIG-X11ナビ フリップダウンモニター メティオサウンド デジタルミラー RTタイヤ&マッドヴァンス

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ デルタフォースオーバル18インチ BFグッドリッジ JAOSオーバーフェンダー ラプターライナー塗装  電動サイドステップ純正 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・両側電動スライドドア

    本体価格
    442.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア アラウンドビューモニター アルパインBIG11Xナビ/フルセグTV 12.8フリップダウンモニター HDMI&USBポート ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ BSW アダプティブクルーズ パワーバックドア 両側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.8型後席モニター 純正11型ナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア BSM 電動リアゲート 追従クルコン パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    505.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 電動ステップ付

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    応談

関東
809
290.3万円
関西
347
340.7万円
東海
332
327.2万円
北海道
299
306.2万円
九州
264
290.1万円
東北
225
327.4万円
北陸・甲信越
159
330.8万円
中国
79
377.4万円
四国
55
311.7万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォード  ブロンコ
221.3万円494.5万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1998~2359 排気量(cc) 5765
145~170 最高出力(馬力) 210
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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