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デュアリスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   フォード  ブロンコ
VS
20万円88万円
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中古車相場 ---
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39 中古車掲載台数 23
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品バッテリー 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ブラックレザーシート ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC シートヒーター ドライブレコーダー 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 地デジ トラクションコントロールシステム

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ パノラミックルーフ ETC 純正17インチAW スマートキー HID フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 禁煙 純正ナビ バックカメラ スタイリッシュガラスルーフ ETC 社外フルエアロ RSR車高調ローダウン サイドカメラ HIDヘッドライト 前側フォグ スマートキー 純正17AW 4WD切替

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S インテリジェントキー メモリーナビ(MS110-A) バックモニター マニュアルエアコン サイドエアバック

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 切替式4WD ガラスルーフ ワンオーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC ユピテルドライブレコーダー前後 スマートキー オートライト キセノン フォグライト トノカバー 純正17AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンヘッドライト・インテリキー・純正アルミホイール・ETC・フォグランプ・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・エアバッグ・オートエアコン・マニュアルモード付シフト

    本体価格
    68.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ XLT 1ナンバー登録 5800CC A/C

    本体価格
    568万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ ベロシティブルー H.O.S.S4.0 37インチ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    応談

関東
12
54.4万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円
地域別台数
関東
10
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
7
1294.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デュアリスとブロンコのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   フォード  ブロンコ
195.3万円277.7万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1997 排気量(cc) 5765
137 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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