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NV100クリッパーリオとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フォード  ブロンコ
VS
37.5万円264.7万円
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中古車相場 ---
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451 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/ターボ/ナビフルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ AIS査 純ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ ディスプレイオーディオ オートステップ キーレス ETC 社外15インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 前後ドラレコ パワースライドドア アルミホイール 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・修復歴無し・ワンオーナー・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・エマージェンシーブレーキ・オートステップ・オートライト・Fフォグ・スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートスライドドア/オートステップ/ETC2.0

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD タ―ボ ブレーキサポート 令和5年式 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 HID クリアランスソナー ETC レーンキープアシスト パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WD エンジン載替済 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ 衝突安全ボディー 盗難防止システム シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    70万円

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    応談

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    本体価格
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    1280万円

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

関東
148
111.8万円
関西
65
115.6万円
東海
44
129.8万円
北海道
18
119.5万円
九州
62
119.4万円
東北
47
132.2万円
北陸・甲信越
44
125.9万円
中国
10
115.8万円
四国
13
132.4万円
地域別台数
関東
11
1234.3万円
関西
6
1346.6万円
東海
6
1298.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   フォード  ブロンコ
160.6万円199.7万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
658 排気量(cc) 5765
64 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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