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デリカD:5とスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  スペクトロン
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト フリップダウンモニター

    本体価格
    374.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ 後席モニター フロント・サイド・バックカメラ ETC Bluetooth 音楽録音 ディスク再生 クルーズコントロール スマートキー HIDライト 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M 全塗装/2インチリフトアップ/BRUTホイール/JAOSオーバーフェンダー/BUSTERS2080HD改/フロントバンパーガード/リアラダー/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/HDMI/1年保証

    本体価格
    119.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV スマートキー&エンジンスターター ETC シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID フォグランプ パドルシフト 切替式4WD

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー リフトアップ ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ サブウーハー シートヒーター AC100V電源 マッドガード クルコン ETC スマートキー フォグイエロー パワーシート 4WD

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両スラ純正10inナビTVBT全方位eアシ純正AW

    本体価格
    379.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    171.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッド ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    410.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/両側電動スライドドア/パドルシフト/前席シートヒーター/HIDオートライト/社外フロアマット/ドアバイザー/4WD/禁煙車

    本体価格
    181.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
801
288.6万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.5万円
北海道
295
306万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
161
331.3万円
中国
77
375.1万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:5   フォード  スペクトロン
221.3万円494.5万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2184
145~170 最高出力(馬力) 61~91
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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