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スカイラインとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   フォード  スペクトロン
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
821 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴無し 5速載替公認 ICターボ 純正3連メーター 純正17アルミホイール 純正エアロ(サイド・リア・リアスポイラー)HICAS 専用ナビ TV HIDライト 車検9年3月まで 走行7.7万KM

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド アラウンドビューモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ 革シート 革シート 衝突軽減 シートヒーター 革巻きハンドル LEDヘッド レーダークルーズ 純正19インチアルミ アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 BODEサウンド エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト メーカーナビ 黒本革シート メモリパワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/全方位/ドラレコ/LED/ETC2.0

    本体価格
    461.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 ワンオーナー ツインディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト パワーシート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 純正本革 5速 ソレックス タコアシ YouTube動画配信中 ジャパン後期  車高調  L20    エアコンコンプレッサー新品交換  純正パワステ 純正パワーウインドウ前後フェンダー爪折り無し ストレートマフラー

    本体価格
    660万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 

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    72万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    138万円

関東
336
282.3万円
関西
77
283.8万円
東海
147
309.1万円
北海道
48
211.8万円
九州
67
247.7万円
東北
36
206万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
54
297.1万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  スカイライン   フォード  スペクトロン
299万円948万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2184
211~420 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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