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ジムニーシエラとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォード  スペクトロン
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    286.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4型・AT・セーフティサポート・キーレス・プッシュスタート・ブルーイッシュブラックパール・JB74W・JC

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/ルーフキャリー/ラダー/フロント・サイドアンダーガーニッシュ/シートヒーター/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RIDE+TECH1インチリフトアップ F.Rガードバンパー フロントグリルアブソリュート 8インチナビ フルセグ フロント/リヤコーナーセンサー デフカバー ETC F・Rドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録未使用車 新型現行5型モデル アダプティブクルコン ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減システム レーンキープ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    291.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター Bluetooth対応 キーフリー プッシュスタート ETC DVD再生 オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/INNOルーフキャリア/ルーフラック/純正サイドバー/KENWOODナビ/前後ドラレコ/オートクルーズ/レーンキープアシスト/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV視聴/Bluetooth

    本体価格
    202.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・令和6年式・車検令和9年9月・走行距離740km・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/クルーズコントロール/スマートキー/スタッドレス+アルミ車載/革巻きステアリング/シートヒーター

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
80
263.9万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
90
258.5万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとスペクトロンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  スペクトロン
176万円238.6万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1460 排気量(cc) 1998~2184
101~102 最高出力(馬力) 61~91
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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