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LXとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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LXとフェスティバの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォード  フェスティバ
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
165 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 570 4WD TRD前後エアロ&グリル・リヤエンター・全周囲カメラ・寒冷地仕様・サンルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    831.6万円

  • レクサス LX 570 4WD 茶革 モデリスタ TWS24インチAW スルガスピードセンターリヤマフラー Grgoセキュリティ マークレビンソン 理やエンターテイメント サンルーフ シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1410万円

  • レクサス LX 570 4WD /TRDエアロ&グリル/純正ブラック21AW/サンルーフ/黒革/シートエアコン/メーカー純正ナビ/後席リアエンターテイメントモニター/全周囲カメラ/マークレビンソン/クールボックス/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    719.3万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー モデリスタアドバンストラグジュアリー&22インチアルミ リアエンタ クールボックス サンフレアブラウン本革 鷹羽オーナメント サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    1461万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マクレビ・パノラミックビュー・BSM・HUD・サンルーフ・本革黒革シート・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    830.5万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1850.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

    本体価格
    877万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート ムーンルーフ クリムゾンレザー シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールボックス ドライブレコーダー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・ホイール/サンルーフ/リアモニター/マクレビ/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    1499.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
34
1224.4万円
関西
45
1352.9万円
東海
21
1185.8万円
北海道
17
1244.5万円
九州
33
1072.4万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1141.5万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LXとフェスティバのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  フェスティバ
1250万円2100万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
3444 排気量(cc) 1323~1498
408~415 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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