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フリーダとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フリーダ   ルノー  キャプチャー
VS
70万円
フリーダの相場表を見る
中古車相場 28万円419.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 117
  • フォード フリーダ スーパー XL-T オートフリートップ ETC エアコン パワステ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド 新車保証継承 1.3ターボ+モーター 7速EDC  ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 ステアリング・シートヒーター 電動シート バックカメラ 19inAW

    本体価格
    342.6万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 法人ワンオーナー ドライブレコーダー ETC 社外TV 純正ヘッドレストハンガ 純正ラゲッジマット 純正フロントカーテシランプ 純正サポートLEDライト 純正サイドバイザー 純正ラバーマット

    本体価格
    398万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック アクティブエマージェンシーブレーキ ブラインドスポットワーニング レーンセンタリングアシスト ブラック革シート 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック メーカー保証付き・黒革シート・シートヒーター・パワーシート・360°カメラ・純正ディスプレイオーディオ・ETC・ディーラー使用車・スペアキー

    本体価格
    231.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1.3ターボ 取扱説明書 メンテナンスノート ディスプレオーディオ 前後ドライブレコーダー オートクルーズ オートパーキングブレーキ

    本体価格
    155.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス LEDヘッドライト レーダークルーズC 18インチアルミ ディスプレイオーディオ 360°カメラ キーフリー&プッシュスタート フロントシートヒーター ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルーズコントロール Bluetooth フルオートエアコン 社外ドライブレコーダー 本革巻ステアリング 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット ETC コーナーセンサー ABS/ブレーキアシスト

    本体価格
    115.1万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 禁煙車 カロッツェリアTVナビ バックカメラ フルレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    115万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行12800km 360度カメラ ソナー ハンドル&シートヒーター LED ACC ETC AppleCarPlay HSU Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    190万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン HIDライト ETC バックカメラ パークソナー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 禁煙車 純正アルミホイール カードキー

    本体価格
    60.5万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
182.4万円
関西
16
222.5万円
東海
26
218.2万円
北海道
1
69.8万円
九州
6
292.3万円
東北
6
183万円
北陸・甲信越
12
243.8万円
中国
10
290.5万円
四国
4
266.5万円

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フォード  フリーダ   ルノー  キャプチャー
202.7万円361.6万円 新車時価格 299万円469.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1998~2499 排気量(cc) 1333~1597
105~160 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 5名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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