| ロータス エスプリ | フォード フリーダ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
33万円～88.8万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ロータス エスプリ | フォード フリーダ | |
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| 1180万円 | 新車時価格 | 202.7万円～361.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4369×1883×0 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1690×2090 他 |
| 3506 | 排気量(cc) | 1998～2499 |
| 350 | 最高出力（馬力） | 105～160 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 6名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.9～9.6km/L |
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30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975（S50）年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987（S62）年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993（H5）年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996（H8）年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。（1993.1） |
解説 | --- |
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