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ラングラーとF-150を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォード  F-150
VS
55万円1998万円
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中古車相場 87万円918万円
F-150の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD BRIDEセミバケットレザーシート/WARN電動ウインチ/DYNOMAXマフラー/SKY JACKER4インチコイルスプリング/KINGショックアブソーバー/Volantシュノーケルエアインテーク/ブッシュワーカーオバフェンダー/ベストップ幌

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリナビ フルセグTV サイドカメラ クルーズコントロール 背面タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    216.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外マフラー 社外ヘッドライト・テール 社外フードキャッチ・グラブハンドル 社外クロームフェールカバー 17インチロックスターホイール インテリアクロムパーツ 社外ナビ DTV BT接続 バックカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付 3600CC LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ACC搭載 純正17インチアルミホイール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    553万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 4WD/ハードトップ/純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    544.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 正規ディーラー車両 ブラックレザーシート シートヒーター 社外ルーフキャリア 社外アルミ 純正ナビ TV アルパイン純正ウーハー ETC ジープラバーフロアマット

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    450万円

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    本体価格
    618万円

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    128万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    608万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    87万円

  • フォード F-150 F150 SVTラプター SVTラプター 新車並行 BLACKRHINO17インチAW ROUSH製マフラー FOXサスリフトアップ エアインテークシステム 国内改善済み バックカメラ ETC 国内ヒッチカプラー

    本体価格
    548万円

  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    応談

関東
458
475.2万円
関西
179
430.7万円
東海
231
427.5万円
北海道
74
416.2万円
九州
89
395.5万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.6万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
7
520万円
関西
1
128万円
東海
6
522.2万円
北海道
3
595.3万円
九州
4
323.3万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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ラングラーとF-150のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  F-150
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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