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CX-3とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエクスペディションの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスペディション
VS
43.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 走行7900km・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ディーゼル

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 15S ツーリング

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 20Sロングラン保証付き 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減/純ナビ/フルセグTV/BSM/Bカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 地デジ バックカメラ 16インチアルミ ワン

    本体価格
    192.4万円

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  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

関東
297
158.8万円
関西
122
158.7万円
東海
186
149.1万円
北海道
48
141.9万円
九州
172
166.4万円
東北
84
151.8万円
北陸・甲信越
95
159.7万円
中国
86
159万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
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CX-3の中古車を探す

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CX-3とエクスペディションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスペディション
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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