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ミニカントリーマンとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フォード  エクスペディション
VS
308万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
249 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車 CLASSIC TRIM Mパッケージ Harman/kardonサラウンド・サウンドシステム 電動シート LEDヘッドライト  コンフォート アクセス シートヒーター2年保証付

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム Mパッケージ(フロント電動シート・ハーマンカードン製スピーカーシステム・リアプライバシーガラス・インテリアカメラ)18インチAW

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 全国2年保証/Harman/Kardon/ACC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 電動ガラスサンルーフ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ harman/kardon AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    599万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ/サンルーフ/JCWパフォーマンスブレーキ/電動フロントシート/ハーマンカードン/インテリアカメラ/360度カメラ/JCW20インチAW/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    559.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ボディーコーティング施工済み クラシックトリム ステア&シートヒーター harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ パークアシストプラス ワイヤレスチャージ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ACC 4WD 純正ナビ 純正AW ETC 360°カメラ

    本体価格
    380.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社元デモカー 1オーナー 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動シート パドルシフト 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ JCWパフォーマンスブレーキ Lパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    572万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ プライバシーガラス アクティブシート 電動フロントシート シートヒーター インテリアカメラ harman/lardon  MINI認定中古車

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリット・トリム Mパッケージ パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト 20アルミ オートトランク ハーマンカードンサウンド アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 純正ナビ ETC

    本体価格
    428.8万円

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    236万円

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    221万円

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    449万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
109
437万円
関西
23
439.8万円
東海
32
441.3万円
北海道
5
507.9万円
九州
40
472万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
466.9万円
中国
11
455.9万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
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ミニカントリーマンとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォード  エクスペディション
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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