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スクラムトラックとF-250を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとF-250の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォード  F-250
VS
16万円419万円
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中古車相場 220万円298万円
F-250の相場表を見る
225 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    104万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン・パワステ 2WD 5MT 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムトラック KC AC/PS 走行6千Km

    本体価格
    79万円

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関東
37
123.8万円
関西
41
72.2万円
東海
14
54.4万円
北海道
8
149.1万円
九州
51
76.2万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
21
96.8万円
中国
34
62.3万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
220万円
東海
0
---
北海道
2
268.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとF-250のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォード  F-250
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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