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スクラムトラックとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとソアラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  ソアラ
VS
16万円408万円
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中古車相場 33.2万円525万円
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241 中古車掲載台数 200
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD パワステ/エアコン/4WD

    本体価格
    110万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済み未使用車 AM/FMラジオ

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン/パワステ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムトラック KCパワステ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 左サイドドア

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 -10℃確認冷蔵主要純正部品新品交換点検済

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD キーレスキー ETC

    本体価格
    61.8万円

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート GTR20インチアルミ

    本体価格
    88万円

関東
41
127.2万円
関西
42
71.7万円
東海
17
52.8万円
北海道
10
131.8万円
九州
53
70.2万円
東北
13
98.1万円
北陸・甲信越
21
79.1万円
中国
34
63.7万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
61
214万円
関西
30
188.8万円
東海
33
203.2万円
北海道
13
223.4万円
九州
19
163.3万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
6
161.6万円
中国
24
234.9万円
四国
5
304.9万円

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スクラムトラックとソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  ソアラ
78.4万円133.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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