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エッセとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
351 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ エッセ 660 D WORK ROAR 14インチ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 全塗装済・AT車・電動格納ミラー・キーレス・CD

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDプレイヤー フロアシフト リアスモ-ク サイドバイザー フロアマット PS PW AC キーレス

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備付

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT ローダウン 社外16インチAW 社外ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検2年 関東仕入 キーレス CD ETC

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 4ドアピックアップトラック 輸入車 左ハンドル 盗難防止装置 ETC ドラレコ シートヒーター バックカメラ 電動シート サンルーフ ルーフレール Bluetooth キーレス パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ECLIPSEナビ バックカメラ カンガルーバー ヒッチメンバーETC 4WD サンルーフ ルーフレール ミラーヒーター ドライブレコーダー Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD バイセニアルエディション NITTOリッジグラップラー FUELアルミホイール リフトアップ ブラックレザー サンルーフ シートヒーター ETC車載器 RHINOラック 純正トノカバー

    本体価格
    132万円

関東
91
31.1万円
関西
65
35.4万円
東海
39
30.2万円
北海道
12
31万円
九州
53
27.3万円
東北
16
34.2万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
27
30.2万円
四国
25
24.1万円
地域別台数
関東
5
139.6万円
関西
1
139万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  エッセ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
68.3万円112.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
58 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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