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クリッパーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
410 中古車掲載台数 10
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)両側スライドドア 純正ラジオ フロア3AT社外12インチAW

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDタ-ボ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 障害物センサー 衝突防止 横滑り防止 アイドリングストップ FM/AM エアコン クーラー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC ディスプレーオーディオ MT 両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 当社社用車UP メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 運転席シートヒーター 踏み間違い防止アシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ワンオーナー MT 集中ドアロック エアコン 2WD パワステ エアバッグ マニュアル

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
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    本体価格
    198万円

関東
119
93.3万円
関西
59
107.1万円
東海
85
114.9万円
北海道
13
121.2万円
九州
53
81.2万円
東北
23
109.4万円
北陸・甲信越
33
121万円
中国
16
117万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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クリッパーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
133.3万円268.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
49~64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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