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ジュークとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
556 中古車掲載台数 11
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビフルセグBモニターETC

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ナビ フルセグTV ETC ディスチャージ

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・Bカメラ・ETC・インテリキー・後期型

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD/フルセグ/ETC/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    117.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    102.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
170
76.2万円
関西
51
78.5万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
51
82万円
中国
22
86.9万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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日産  ジューク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
162万円353.3万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1498~1618 排気量(cc) 4009~4600
114~214 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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