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アリアとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 16
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD コネクトナビプロパイ2.0サンルーフBOSE  寒冷地アラウンドビュ-モニターETC SOSコ-ル

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    548.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD サンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター 360度セーフティアシスト プロパイロット2.0 BSM インテリジェントルームミラー プロパイロットパーキング HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    527.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    361.4万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    797.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD NCナビ12.3インチワイドガラスルーフ

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 本革シート サンルーフ プロパイロット2.0

    本体価格
    454万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 サンル-フ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ナッパレザ- プロパロットリモ-トパキング アダクティブLEDヘッドライト LEDフォグ フロント&室内ドラレコ ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 電気自動車 12セグ

    本体価格
    595.8万円

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    148万円

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    本体価格
    207.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 正規ディーラー車 エクリプスナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC キーレス ベッドエクステンダー パワーシート 革調シートカバー クルーズC

    本体価格
    148.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
33
517.4万円
関西
21
462.8万円
東海
19
492.3万円
北海道
7
520.7万円
九州
7
541.9万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
9
563.7万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
134万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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アリアとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
539万円989万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
--- 排気量(cc) 4009~4600
218~435 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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