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リーフとアリアを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアリアの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  アリア
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
901 中古車掲載台数 151
  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグ インテリジェントキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ G 改良後プロパイ9型ナビOP後席ヒーターLED

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様 全周囲カメラ NCナビ

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーB・バックカメラ・LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 弊社試乗車 メーカーライン装着ナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 リーフ G SDナビTVBTBカメラ自動PPパイロットETC

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 リーフ G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/全方位/シートヒーター/ETC

    本体価格
    393.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車・12.3インチメーカーナビ

    本体価格
    629万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP メーカーナビ 充電ケーブル

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/メーカーナビ

    本体価格
    665.5万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    419万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシストプロパイロット2.0

    本体価格
    659万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 踏み間違い防止アシスト/プロパイロット2.0

    本体価格
    558.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    459.8万円

関東
281
143.7万円
関西
145
162.1万円
東海
123
171.6万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.4万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
48
164.6万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
64
535万円
関西
20
530万円
東海
34
521.7万円
北海道
4
540.3万円
九州
6
583.1万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
8
626.7万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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日産  リーフ   日産  アリア
315万円583.4万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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