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アリアとEX30を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ボルボ  EX30
VS
218.3万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 268万円518万円
EX30の相場表を見る
272 中古車掲載台数 90
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・NCナビ・AVM・ガラスルーフ・BOSE

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 シートヒーター バックモニター オートバックドア サンルーフ 清掃クリーニング済み

    本体価格
    565万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ コネクトナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートルームミラー ETC2.0 オートバックドア

    本体価格
    568万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ  ルーフレール

    本体価格
    568万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    348.7万円

  • 日産 アリア B6 シートヒーター アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    345.5万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー アラウンドビューモニター プロパイロット 横滑り防止装置 インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーンアシスト ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ BOSEサウンド ナッパレザーシート プロパイロット2.0 ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    334.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ・プロパイロット2.0・アラウンドビューモニター・プロパイロットパーキング・シートヒーター・サンルーフ・ETC2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電器・オートバックドア

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    423万円

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    本体価格
    495万円

関東
130
402.8万円
関西
22
405.6万円
東海
35
428.5万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
417.4万円
東北
9
433.4万円
北陸・甲信越
18
433.1万円
中国
19
392.1万円
四国
8
429.1万円
地域別台数
関東
53
380.8万円
関西
10
393.5万円
東海
7
365.9万円
北海道
0
---
九州
9
412.6万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
3
424.7万円
中国
6
429.2万円
四国
1
345万円

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アリアとEX30のカタログ情報を比較する

日産  アリア   ボルボ  EX30
539万円989万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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