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アリアとEX30を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ボルボ  EX30
VS
254.8万円~952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 269.5万円~549万円
EX30の相場表を見る
131台 中古車掲載台数 93台
  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 日産純正コネクトナビゲーション ETC  NISMOエアロ LEDヘッドライト フォグランプ 電動フロントシート 20インチnismoアルミホイール 運転支援プロパイロット BOSE10スピーカーサウンドシステム

    本体価格
    660万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ  ルーフレール

    本体価格
    489万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 アリア B6 [ニッサンコネクトナビ・プロパイロット2.0・リモートパーキング・ガラスルーフ・BOSEサウンド・充電ケーブル・クリアビューパック・ETC・社外ドラレコ・アラウンドビューモニター・19インチ純正アルミ]

    本体価格
    309.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD メーカーナビ アラビュー プロパイロット

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 電動サンルーフ BOSEスピーカー 電動パワーシート 前後シート&ハンドルヒーター アラウンドビューモニター 大画面純正ナビ 合皮シート ETC2.0 元展示・試乗車 禁煙 尼崎

    本体価格
    434万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ※本革シート サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    305万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    413万円

ピックアップ中古車
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    318万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    346万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 禁煙車/ガラスルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ

    本体価格
    285万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車 新車保証継承 Googleシステム ガラスルーフ 19インチアルミホイール harman/kardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    428万円

関東
47台
390万円
関西
17台
482.5万円
東海
27台
409.6万円
北海道
2台
446.4万円
九州
10台
466万円
東北
5台
441.2万円
北陸・甲信越
5台
493.5万円
中国
14台
438.8万円
四国
4台
481.7万円
地域別台数
関東
45台
400.5万円
関西
14台
412.9万円
東海
6台
399.5万円
北海道
1台
369万円
九州
10台
411.5万円
東北
2台
364万円
北陸・甲信越
2台
316.3万円
中国
9台
437.3万円
四国
4台
454.4万円

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アリアとEX30のカタログ情報を比較する

日産  アリア   ボルボ  EX30
539万円~989万円 新車時価格 479万円~629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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