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ワゴンRとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円210万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 110万円209.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
8138 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ Bカメラ 衝突軽減S 純正AW バックカメラ プッシュスタート 禁煙車 純正AW 衝突軽減S ナビ オートAC オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート 後方誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 運転席シートヒーター

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 前後ドラレコ CD シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート CD

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 走行2.8万キロ 純正オーディオ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 HUD 前席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS HDDナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV ETC

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正ナビ Blutooth シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ オートエアコン ステアリングリモコン スマートキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正14インチアルミ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外CD・USB・キーレス・横滑り防止装置・電動格納ミラー・整備記録簿

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    165万円

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    165万円

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    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左H ナビTVバックカメラ ヒッチメンバー サイドステップ ルーフレール 16AW ETC

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    128万円

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    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    209.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    129万円

関東
1773
60.8万円
関西
950
54.9万円
東海
851
61.3万円
北海道
428
78万円
九州
1422
63.9万円
東北
881
70.3万円
北陸・甲信越
808
65.9万円
中国
659
60.7万円
四国
366
55.4万円
地域別台数
関東
7
155.7万円
関西
1
139万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
3
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
133.4万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ワゴンRとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
657~658 排気量(cc) 4009~4600
49~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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