| スズキ ハスラー | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.3万円～285万円
ハスラーの相場表を見る |
中古車相場 |
113万円～245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 8622台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ハスラー | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 128万円～197.2万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。（2019.12） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
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