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プリウスαとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 107.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's TV

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 禁煙 7人乗り プリクラッシュ ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G Bluetooth ナビ ETC Bカメラ iストップ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ LEDヘッドライト ドライブレコーダー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー純正SDナビバックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック バックカメラ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 9インチナビ 後期型 モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 一年保証付き/ETC/Bカメラ/BT対応ナビ

    本体価格
    63万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
390
113.3万円
関西
188
116.6万円
東海
195
104.9万円
北海道
19
87.4万円
九州
193
121.7万円
東北
110
119.2万円
北陸・甲信越
72
112万円
中国
61
116万円
四国
44
111万円
地域別台数
関東
5
185万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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プリウスαとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォード  エクスプローラースポーツトラック
235万円362.2万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797 排気量(cc) 4009~4600
99 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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