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パサートヴァリアントとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
24.8万円560万円
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中古車相場 110万円237.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
199 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ONE OWNER

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 新車保障継承 正規ディーラー

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 最終モデル

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 革シートTV ドラレコ 360カメラ クルコン

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

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関東
85
296.3万円
関西
28
268.1万円
東海
28
309.1万円
北海道
6
155万円
九州
21
261.6万円
東北
8
265.2万円
北陸・甲信越
19
223.9万円
中国
3
181.9万円
四国
1
338万円
地域別台数
関東
6
177.9万円
関西
1
236.6万円
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
3
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
158万円
四国
0
---

パサートヴァリアントの中古車を探す

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パサートヴァリアントとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
349万円683.8万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1394~1984 排気量(cc) 4009~4600
150~220 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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