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エコノラインとラガーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコノライン   ダイハツ  ラガー
VS
118万円578万円
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中古車相場 188.8万円299万円
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20 中古車掲載台数 4
  • フォード エコノライン E150 ユーザー様買取車 サイドスライドドア 丸目

    本体価格
    379万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    328万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT 4.6L 8人乗り 全方位カメラ フルセグ  リフトアップ アメリカンレーシング Bushwackerオーバーフェンダー Smittybiltルーフキャリア Aluminess Dサイドラダー CURTヒッチメンバー

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E350スーパーデューティー 新車並行 V10 ベットキット

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    238万円

  • フォード エコノライン XLTプレミアム 新車並行車 ワンオーナー アルパイン11インチナビ 純正ホイール有

    本体価格
    578万円

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    279.2万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    193.8万円

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関東
8
346.9万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
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エコノラインとラガーのカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   ダイハツ  ラガー
--- 新車時価格 169.5万円250万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
--- 排気量(cc) 2765
--- 最高出力(馬力) 79~115
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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