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ムーヴキャンバスとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  クーガ
VS
160円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
4278 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII フルセグナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品7型ディスプレイ現行衝突軽減Bスマトキ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライド・オーディオレス

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII バックカメラ オプションツートンカラー

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ・前後ドラレコ付 届出済未使用車

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    173万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    100.2万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
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    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD Dオーディオ Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

関東
858
134.9万円
関西
564
137.1万円
東海
662
140.2万円
北海道
165
142.7万円
九州
831
135.5万円
東北
315
139.3万円
北陸・甲信越
273
136.5万円
中国
442
139.3万円
四国
168
133.3万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
2
127.2万円
北海道
1
100.2万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとクーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  クーガ
146.3万円192万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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