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ムーヴキャンバスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ラフェスタ
VS
36.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
4737 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 8型ナビ スマートアシスト 両側電動ドア

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ドラレコ Bカメラ ナビ BT ETC

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII DPオーディオ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 16インチ・アルミ/ローダウン/ナビTV/ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートン 両電動 ナビ全方位M 衝突軽減

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間距離無制限付・スマートアシスト

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    124万円

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関東
1069
138万円
関西
569
134.2万円
東海
698
141.7万円
北海道
214
147.3万円
九州
851
137.6万円
東北
348
139.4万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
455
137.7万円
四国
211
138.3万円
地域別台数
関東
27
36.4万円
関西
8
28.8万円
東海
6
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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ムーヴキャンバスとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ラフェスタ
146.3万円192万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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