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500(チンクエチェント)とクーガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  クーガ
VS
12万円330万円
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中古車相場 65万円115万円
クーガの相場表を見る
903 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 タイヤ新品 地デジフルセグナビ バックカメラ バッテリー 油脂類 サーモスタット 冷却水サブタンク交換整備付

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Tropicale ガラスルーフ 特別仕様車 フルセグナビ ドライブレコーダー ETC リアパーキングセンサー 2026年1月バッテリー交換

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 ガラスルーフ ディスチャージライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミ 純正キーレスエントリー ハーフレザーシート ワンオーナー 消耗部品交換付き 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ドラレコ前後タイプ バックカメラ

    本体価格
    197.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ 車検2年

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 走行距離25500キロ/ガラスコート済/後期メーター/前後エンブレム新品

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200台 HIDヘッドライト ESC(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付) FPS(火災防止装置)

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 純正アルミホイール キーレス ターボ 前後フォグライト

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ /ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミホイール LEDリングデイライト ステアリングリモコン

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 車検2年受渡

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    115万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・サイドカメラ・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

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    114万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    115万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
244
115.5万円
関西
181
122万円
東海
155
130.8万円
北海道
33
124.5万円
九州
112
111.4万円
東北
60
105.6万円
北陸・甲信越
52
132.6万円
中国
45
136万円
四国
21
113.3万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
0
---
東海
1
92万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とクーガのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  クーガ
179万円344万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
875~1368 排気量(cc) 1497~1998
69~100 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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