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フレアワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォード  クーガ
VS
9万円241万円
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中古車相場 65万円115万円
クーガの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 2トーン・HID・両側Pドア・ナビ・ETC付

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/インテリキー/HIDオートライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/両側パワースライドドア/純正15インチAW/スペアキー有

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ハイブリッド 4人乗り LEDヘッドライト ブレーキサポート 車線逸脱警告機能 両側スライドドア電動 後方補助ミラー 全方位カメラ ナビ ETC 純正前後2カメラドラレコ TV

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ シートヒータスマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー Pセンサー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター  スマートキー オーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    115万円

関東
290
110.7万円
関西
173
104.2万円
東海
161
107万円
北海道
44
104.9万円
九州
244
110.9万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
116
123.9万円
中国
151
94.8万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
0
---
東海
1
92万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  クーガ
154.1万円240万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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