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CX-60とクーガを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とクーガの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  クーガ
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
749 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 12インチ大

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    406.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ12型ナビ360°カメラBOSE白革LED

    本体価格
    345.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/サンルーフ/12型ナビ/360カメラ/茶革

    本体価格
    404.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中 BOSEサウンド

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正大型ナビ/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    348.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSE

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°ビュー・モニター ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    421.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455.8万円

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    本体価格
    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

関東
251
388.9万円
関西
102
396.3万円
東海
118
383.8万円
北海道
39
401.6万円
九州
84
385.1万円
東北
29
399.4万円
北陸・甲信越
58
394.1万円
中国
55
383.9万円
四国
13
391.5万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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CX-60とクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  クーガ
299.2万円646.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2488~3283 排気量(cc) 1497~1998
188~254 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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