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CX-30とクーガを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクーガの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  クーガ
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 横滑り防止機能 車線逸脱警報装置 4WD

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD MT車 ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター シートヒーター 1オーナ

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューカメラ・電動リアゲート

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度ビューモニタ 革

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSE 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全カメラ 電動バックドア ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    174.2万円

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    71.1万円

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    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

関東
421
219.7万円
関西
221
220.4万円
東海
192
219.3万円
北海道
45
235.4万円
九州
151
220.5万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
120
230.6万円
中国
118
223.1万円
四国
32
222.7万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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CX-30とクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  クーガ
239.3万円407万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1756~1997 排気量(cc) 1497~1998
116~190 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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