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デリカミニとクーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォード  クーガ
VS
160万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119.8万円
クーガの相場表を見る
632 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD サポカー 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 登録済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 禁煙車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両Pスラ・アラウンドビュ・届出済未使用車

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ/社外AW/MYパイロッ/前後ドラ

    本体価格
    244万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 修復歴なし 衝突軽減装置 両側Pスライド

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム アダプティブヘッドライト 両側電動PSD

    本体価格
    215.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD アラウンドビューモニター スマートキー

    本体価格
    216.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    85.5万円

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    118万円

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    119.8万円

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    本体価格
    80.9万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

関東
144
214.6万円
関西
93
221.4万円
東海
116
216.4万円
北海道
82
229.8万円
九州
43
227.8万円
東北
55
226.1万円
北陸・甲信越
43
223.1万円
中国
35
224.4万円
四国
21
216.3万円
地域別台数
関東
3
117.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85.5万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとクーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  クーガ
180.4万円223.9万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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