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プリウスPHVとクーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォード  クーガ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 45万円140万円
クーガの相場表を見る
702 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットM フルセグ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車・ドラレコ・純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 車検整備 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 BIG-X9型 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ナビ・Bluetooth・ETC・Bモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    85.8万円

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    140万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    71.1万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

関東
234
190.6万円
関西
85
188.5万円
東海
120
180.6万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
198.8万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
186.8万円
中国
67
225.1万円
四国
32
218.9万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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プリウスPHVとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォード  クーガ
317.8万円439.2万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1797 排気量(cc) 1497~1998
98 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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