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ザ・ビートルとクーガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  クーガ
VS
27.8万円369.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119万円
クーガの相場表を見る
507 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 黒内装 ETC Bカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー クルコン 純正ナビ HID

    本体価格
    173.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HDDナビTV Bluetooth接続 F&Rカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン レザーシートパッケージ付

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 車検整備付  スマ-トキ-  横滑防止 タ-ボ

    本体価格
    116万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV BTオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

関東
127
127.5万円
関西
57
146.1万円
東海
111
112.1万円
北海道
21
106.7万円
九州
86
115.6万円
東北
31
107.6万円
北陸・甲信越
36
123.7万円
中国
19
139.3万円
四国
19
110.6万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとクーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  クーガ
229.9万円405.5万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1197~1984 排気量(cc) 1497~1998
105~211 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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