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NXとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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NXとフレックスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォード  フレックス
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 198万円
フレックスの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全方位モニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーバックドア Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 特別仕様車/ムーンルーフ/黒革シート/全周囲カメラ/シートヒーター/シートクーラー/三眼LEDヘッドライト/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車CPO ルーフレール 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター 別体型ディスクプレイヤー デジタルインナーミラームーンルーフ

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラマルーフ 三眼LEDヘッド パノラミックビュー TRDエアロ オレンジキャリパー ルーフレール 14インチDA+ Pバックドア ACC HUD BSM PSB レザーシート ベンチレーション 純20AW

    本体価格
    666.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 禁煙車 赤革シート 純正14型ナビTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス デジタルインナーミラー ルーフレール パワーシート シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    580.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    361万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラミックビューモニター サンルーフ 赤革シート ブラインドスポットモニター ベンチレーションシート パドルシフト ETC メモリーシート クリアランスソナー 追従クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    572.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ マルチフォルケッタ21インチAW/純正ナビ/バックモニター/プリクラッシュセーフティシステム/レザーシート/社外エアロ/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ 14インチナビ 3眼LEDヘッドライト 20インチアルミ 赤革シート/ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車 ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    552.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
481
430.3万円
関西
361
435.6万円
東海
414
428.4万円
北海道
82
359.3万円
九州
261
413.7万円
東北
77
380.2万円
北陸・甲信越
103
363.8万円
中国
79
423.1万円
四国
28
413万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとフレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  フレックス
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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