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デリカD:5とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  フレックス
VS
20万円939万円
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中古車相場 198万円
フレックスの相場表を見る
2577 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ アルパイン後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライド レーダークルコン シートヒーター 電動リアゲート パワーシート BSM 4WD パドルシフト スマートキー

    本体価格
    511.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 社外スピーカー クルーズコントロール ルーフキャリア ルーフボックス 点検整備付

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    280.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/USB/BTA 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーリアゲート 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    408.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動テールゲート スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ・F・S・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・全塗装・両側パワースライド・アルパイン9インチナビ・フリップダウンモニター・Bluetooth音楽・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ベージュ塗装・左右電動・F・S・Rカメラ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.8型後席モニター 純正11型ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター LED オートハイビーム 追従クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    503.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 純正10.1型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
807
289.1万円
関西
347
339.5万円
東海
336
327.2万円
北海道
297
307.1万円
九州
264
291.3万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
160
332.4万円
中国
79
377.8万円
四国
56
307.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とフレックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  フレックス
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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