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T-Rocとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
537 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ (現行型/特別仕様限定車/純正ナビ/Bカメラ/メーター内ナビ表示/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ミラーヒーター/LEDヘッドライト&ライナー&テール/ルーフレール/純正18アルミ/)

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD レザーシート 電動シート サンルーフ 2000CC マトリックスヘッドライト トラベルアシスト レーンキープ アップルカープレイ ナビ付

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 ナノセラミックコーティング付き 点検整備付 ディーゼル レンタカーアップ

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車一年保証付き 点検整備付き シートヒーター マトリックスヘッドライト トラベルアシスト 駐車支援システム フロントアシスト ナビ バックカメラ ETC パークディスタンスコントロール

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー 弊社下取車 禁煙 点検記録簿付 デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 電動サイドブレーキ オートホールド ETC ナビゲーション パワーテールゲート カープレイ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ クリーンディーゼル IQライト 純正ナビ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    478万円

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    応談

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    応談

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    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

関東
213
333.3万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.4万円
北海道
21
334.9万円
九州
53
304.5万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
24
319.8万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  サンダーバードコンバーチブル
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は537台、サンダーバードコンバーチブルの中古車は7台掲載しています。
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