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エルグランドとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエクスカージョンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  エクスカージョン
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 278万円
エクスカージョンの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/両側電動スライドドア/TEIN車高調/パワーシート/後席モニター/シートメモリー/シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth接続/後席オットマン/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/社外19インチホイール/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/AC100V電源/LEDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・Wサンルーフ・本革シート・純正ナビ・フルセグTV・サイド・バックカメラ・フリップダウンモニター・両側パワスラ・試乗可

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 有償保証あり ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア サンルーフ 純正アルミホイール オットマン

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・ワンオーナー・禁煙車・走行57200km・純正HDD・フルセグ・Bluetooth・全周囲カメラ・障害物センサー・両側パワスラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    113万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD!社外ナビ!両側パワスラ!リヤヒーター!ステアリングスイッチ!ドラレコ!ETC!フリップダウン!レーダー!

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 18AW 本革 電動パワーシート 両側パワースライド ドア ETC シートヒーター オートバックドア バックカメラ Bluetoooth フルセグTV ETC DVD CD ECOCLEAM HIDヘッドライト フォグ インテリキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V CarsOsaka:3B1465

    本体価格
    34.8万円

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  • フォード エクスカージョン V10 6.8 

    本体価格
    278万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
456
154.7万円
関西
205
167.2万円
東海
169
250.1万円
北海道
82
140.3万円
九州
103
159.7万円
東北
93
138.5万円
北陸・甲信越
74
185.3万円
中国
54
176.9万円
四国
46
144万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスカージョンの中古車を探す

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日産  エルグランド   フォード  エクスカージョン
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 5400~7300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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