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ワゴンRとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエコスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エコスポーツ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
7782 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 障害物センサー・運転席側シートヒーター・登録済・未使用車

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー オーディオ CD

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD エネチャージ ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビ バックカメラ オートエアコン ETC キーレスエントリー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 地デジメモリーナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートHIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC オートエアコン

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD 車検R8年6月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 SDナビ ワンセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC シートヒーター HIDライト スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン式 検2年

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
1807
64.4万円
関西
882
54.1万円
東海
821
64.6万円
北海道
391
75万円
九州
1391
62万円
東北
818
74.4万円
北陸・甲信越
725
67.2万円
中国
621
62.7万円
四国
326
56.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エコスポーツ
107.9万円188.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
657~658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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