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エブリイワゴンとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとエコスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エコスポーツ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外SDナビ・地デジ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート ドライブレコーダー前後 ディスチャージ オートライト パワースライドドア ステアリングリモコン スマートキー 純正アルミ14インチ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD再生 ETC パワースライドドア リアヒーター HIDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車カスタムコンプリート

    本体価格
    199.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション ターボ 修復歴無 ナビ DVD再生 CD MD ミュージックサーバー ETC 両側電動スライドドア キーレスキー オートステップ フルフラット 電動格納ミラー ハーフレザーシート アルミホイール ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト CVT フォグランプ LEDターンランプ付ドアミラー 純正エアロ 純正14インチアルミ 両側電動スライドドア 電動オートステップ スマートキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ 本革巻ハンドル

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートスッテプ スマートキー 分割式シート ETC リアエアコン パワーウインドウ 電格ミラー 衝突軽減 横滑り防止 スタートボタン式 LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    98.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
611
124.9万円
関西
449
124.1万円
東海
226
121.4万円
北海道
99
127.7万円
九州
276
123.6万円
東北
124
144.7万円
北陸・甲信越
100
129.9万円
中国
125
136.7万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エコスポーツ
142.6万円208.3万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
64 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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