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C-HRとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エコスポーツ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 電動パーキング LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 車検整備渡し 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV G LEDエディション メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 4WD ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロLED付き シーケンシャル ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ナビゲーション フルセグTV シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
434
194.5万円
関西
204
197万円
東海
364
195.2万円
北海道
69
193.2万円
九州
340
192.1万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
108
192.6万円
中国
119
187.6万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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C-HRとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エコスポーツ
229万円315.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1196~1797 排気量(cc) 1497
98~116 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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