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トゥインゴとプーマを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとプーマの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フォード  プーマ
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
258 中古車掲載台数 1
  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT/16インチタイヤホイール/PIVOTタコメーター装着/ディスプレィオーディオ/アップルカープレィ/アンドロイドオート/バックカメラ/ETC・ドライブレコーダー前後/シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 0.9Lターボリアエンジン 33 588km 純正AW キーレス ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチアルミホイール/ETC/キーレス/ハーフレザーシート/フロントシートヒーター

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 夏冬タイヤアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後カメラドラレコ ETC

    本体価格
    193.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カーナビゲーション Bluetooth接続  フルセグテレビ ETC アイドリングストップ 障害物センサー 盗難防止装置 バックカメラ 横滑り防止装置  オープンルーフ フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    227万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラックストライプ 純正17インチAW 純正OPナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ パークソナー ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 特別仕様車VIBES 専用ボディカラー/サイドストライプ/フロントグリル 専用インテリア/オレンジトリム Frシートヒーター 専用16インチAW/オレンジホイールボルト サブウーハー プライバシーガラス

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ 電動開閉キャンバストップ 前後ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト コーナーセンサー オートライト キーレスキー2個 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    143.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
80
127.1万円
関西
53
132.9万円
東海
49
156.6万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
123.6万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
17
138.6万円
中国
16
170.1万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとプーマのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フォード  プーマ
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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