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308とフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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308とフェアレーンの中古車情報を比較する

プジョー  308   フォード  フェアレーン
VS
30万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正ナビ LED パワーシート

    本体価格
    259万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ワイヤレス充電

    本体価格
    240.2万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT LEDライト 衝突軽減B ACC

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 アリュール ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ Bluettoh ETC ハーフレザー リアパークセンサー  純正17インチアルミ

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5 パドルシフト Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録済未使用車・新車保証継承

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル308 タッチスクリーンナビゲーションシステム 360度ブラインドスポットモニター バックモニター アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール GT専用シートステアリング GTサスペンション

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承+認定中古車保証付き ETC2.0 ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フルLEDヘッドライト バックアイカメラ フロント&バックソナー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
73
225.5万円
関西
46
220.3万円
東海
71
276.9万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
32
194.7万円
北陸・甲信越
22
253.1万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308とフェアレーンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フォード  フェアレーン
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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