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フェアレーンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フェアレーン   ルノー  ルーテシア
VS
440万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
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2 中古車掲載台数 184
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン GT コンバーチブル 6400cc E-T MAGS18インチアルミホイール エアコン付き

    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

関東
0
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関西
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東海
0
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0
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1
440万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
74
123.3万円
関西
28
135.9万円
東海
22
134.1万円
北海道
4
94万円
九州
18
92.9万円
東北
17
116万円
北陸・甲信越
7
189.7万円
中国
9
220.7万円
四国
5
238.3万円

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フェアレーンとルーテシアのカタログ情報を比較する

フォード  フェアレーン   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円414万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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