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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 36.3万円369万円
DS3の相場表を見る
195 中古車掲載台数 25
  • ルノー ルーテシア インテンス アダプティブクルーズ バックカメラ LEDヘッドランプ Apple car play Bluetooth スマートキー レーンキープアシスト 純正17インチAW ETC コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    167.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT車/ナビ・TV/ETC/HIDライト/アルミ

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車・新車保証継承・弊社デモカー

    本体価格
    275万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 1オーナー APPLECARPLAY リアビューカメラ スマートキー ステアリングヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    191.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー HIDヘッドライト デイライト 純正18インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ シートヒーター シートカバー オートクルーズ 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    80.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 認定中古車  1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED BOSEサウンド シート・ステアリングヒーター バックカメラ 17inAW アダプティブクルコン 禁煙

    本体価格
    163.2万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC 全周囲ドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MTターボ 禁煙車 ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カープレイ クルコン Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ ターボ クルーズコントロール メモリナビ  Bカメラ TV  前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 障害物センサー ETC 禁煙 Bluetooth USB端子

    本体価格
    90.7万円

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    本体価格
    67万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 16インチアルミ ナビ地デジTV ETC アクティブシティーブレーキ HIDライト オートライト クルーズコントロール 禁煙車 取説 保証書

    本体価格
    57.2万円

関東
77
124.7万円
関西
34
135.3万円
東海
21
143.6万円
北海道
6
83.1万円
九州
20
108万円
東北
17
137.9万円
北陸・甲信越
7
151.7万円
中国
10
186.9万円
四国
3
144.5万円
地域別台数
関東
7
102.4万円
関西
7
100.7万円
東海
6
108.7万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
1
249万円

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
236.9万円414万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
91~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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