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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
VS
22万円658万円
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中古車相場 29.8万円369万円
DS3の相場表を見る
167 中古車掲載台数 19
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 改造&部品交換60万オーバ!禁煙車!当店管理ユーザー車両!社外アンドロイドナビゲーション&バックカメラ&ドライブレコーダー!社外ヘットライト&レーシングステアリング!F&Rエンドレスブレーキパット

    本体価格
    64万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車/ターボ/6AT/純正18インチアルミ/パドルシフト/RSドライブ/ディスプレイオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ/カードキー/記録簿

    本体価格
    96.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ 全方位カメラ USB入力 ETC BOSEスピーカー ACC Cセンサー パドルシフト BSM レーンアシスト 衝突被害軽減システム 純正AW

    本体価格
    149万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検2年込み・ナビ・バックカメラ・カードキー・オートライト・ヘッドライトレベライザー・コーナーセンサー・USB入力・ETC・プッシュスタート・右ハンドル

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー フルノーマル パドルシフト RSドライブ クルーズコントロール 純正18インチAW Rセンサー ETC プッシュスタート ターボ 6AT

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    39万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール モナコGP 社外ナビTV 18インチアルミ サスペンション

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー ルーテシア クレール 6ヶ月間走行距離無制限保証 メモリ-ナビ ワンセグTV Bカメラ Bluetooth  ETC カードキー2個 ガラスルーフ クルーズコントロール プッシュスタート  リアソナー 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18インチAW 赤ブレーキキャリパー リアスポイラー デジタルインナーミラー パドルシフト クルコン クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 弊社管理ユーザー下取車

    本体価格
    88万円

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    99.8万円

関東
65
98.5万円
関西
32
153.5万円
東海
18
136.6万円
北海道
1
63万円
九州
17
95.8万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
7
169.6万円
中国
10
199.5万円
四国
5
238.3万円
地域別台数
関東
8
174.7万円
関西
5
119.9万円
東海
2
177.1万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
236.9万円424.9万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
91~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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