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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円419万円
DS3の相場表を見る
219 中古車掲載台数 17
  • ルノー ルーテシア インテンス アルミ・HID・オートライト・ETC・クリアランスソナー・Pナビ・禁煙車・ターボ

    本体価格
    61.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン

    本体価格
    40.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全プラン2年保証付 正規D車 社外ナビ地デジBカメラDレコETC LEDヘッドライト キーレス ハーフレザー 純正17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSEサウンドシステム シート&ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー ブラックレザーシート クルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    162万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックモニター/衝突被害軽減ブレーキ/ブルートゥースオーディオ/前後センサー/電動格納ミラー/1オーナー/AAC/禁煙/ABS/USB入力/ETC/スマートキー/オートハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 クルコン バックカメラ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト オートAC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド バックカメラ・全方位センサー・シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    65.9万円

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  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 

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    54万円

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    本体価格
    68万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    369万円

関東
97
129.1万円
関西
40
140.5万円
東海
18
131.1万円
北海道
5
104.5万円
九州
25
103.2万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
9
199.1万円
四国
5
184.7万円
地域別台数
関東
8
181.5万円
関西
4
67.4万円
東海
2
201万円
北海道
1
349万円
九州
1
83万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
236.9万円399万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
91~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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