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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとDS3の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  DS3
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
230 中古車掲載台数 57
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハイウェイ&トラフィックジャムアシスト レーンセンタリングアシスト アダプティブクルコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム CarPlay対応 360度カメラ

    本体価格
    165万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ルノー ルーテシア GT オーディオ ETC 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC 全周囲ドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当社デモカー 新車保証 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全プラン2年保証付 正規D車 社外ナビ地デジBカメラDレコETC LEDヘッドライト キーレス ハーフレザー 純正17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth DVD・CD再生可 USB キーレス オートクルーズ 16インチAW

    本体価格
    55.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 走行4600 ディスプレイオーディオ レーンアラート LEDライト LEDポジション ETC ドライブレコーダー バックカメラ  禁煙車 アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth CarPlay

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    53.8万円

関東
98
131.6万円
関西
42
141.4万円
東海
24
151.2万円
北海道
4
91.1万円
九州
27
106.5万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
13
156.3万円
中国
9
199.1万円
四国
5
204.3万円
地域別台数
関東
19
53.7万円
関西
8
60.3万円
東海
7
67.8万円
北海道
3
43.9万円
九州
3
61.9万円
東北
2
76.9万円
北陸・甲信越
1
36.8万円
中国
5
68.7万円
四国
9
53.2万円

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  DS3
236.9万円399万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1333~1597 排気量(cc) 1199~1598
91~131 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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