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キャンターとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとCクラスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  Cクラス
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 12
  • 三菱ふそう キャンター アルミ深アオリダンプ4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床3tダンプ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 10尺平ボディ バックモニター 車線逸脱警報装置

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう キャンター 移動販売車 自社新規架装 ディーゼル 乗車3名 リアダブルタイヤ 3層シンク 冷蔵庫 給排水タンク200L 換気扇

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ 工作車

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ PG付 積載2t

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載ディーゼルターボ5MT3方開ACPSPWキーレスエントリーフル装備左側電格ミラーフォグランプ荷台内寸長さ303cm幅158cm高さ37cm床面地上高93cmETC車載器中間ピン

    本体価格
    208万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ AT オートマ 2t 2000kg積載 車両総重量5045kg ダンプ 3方開 ディーゼル 煤焼き無し 4M50 新明和 メッキパーツ パワステ パワーウインドウ 左側電格ミラー ETC

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 三方開・ルーフキャリア

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン 土砂ダンプ 3方開 強化 全低床 極東開発 リアピン付 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 保証書 3000kg 5MT

    本体価格
    460万円

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    応談

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    179万円

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    468万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    518万円

  • AMG Cクラス C55 純正ナビ レザーシート サンルーフ

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    196万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 カーヴェイKW

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラス C36 AMGコンプリートC36 AMGジャパン正規輸入

    本体価格
    応談

関東
464
317.4万円
関西
285
318.6万円
東海
202
373.6万円
北海道
49
291.1万円
九州
242
256.7万円
東北
55
253万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
72
259.6万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
3
357万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとCクラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  Cクラス
--- 新車時価格 1020万円1500万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
3000~5200 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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