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キャンターとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   AMG  Cクラスクーペ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう キャンター 2トン3段クレーン ロング ラジコン パラフック フル装備 5MT ディーゼル ユニックブーム 荷台3m53cm×1m79cm

    本体価格
    334万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 5.9m3 極東 3050kg積載 連続積込 汚水タンク ワイド幅 11尺ミドル

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ KYOKUTO フラトップZERO 荷台長さ570cm 幅207cm左右連動ロック装置 油圧式ウィンチ 埋込固縛装置 埋込フック ステンレス工具BOX 導風板 作業灯 タイヤ灯 テールゲートバーリングタイプ リモコン

    本体価格
    741.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t積載 全低床強化ダンプ 5MT 衝突軽減ブレーキ付き! 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール 新明和製 3方開 10尺 中間ピン キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC  車両総重量4925キロ

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t・平ボディー・MT・キーレス・ETC・ バックモニター・EZGO・左電格ミラー・荷台内寸3100×1600×1120mm

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブ パワーゲート 3.0D

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.5t積載 ダブルキャブ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 キーレス&スペアキー ETC 左電動格納ミラー リアヒーター付き! フォグライト 荷台寸210/161/38 車両総重量4070キロ

    本体価格
    290万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱ふそう キャンター デリバリーバン 

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.45t積・4段クレーン・ロング・ワイド ・ラジコン 3.45t積 4段クレーン UNIC製URG-264 ロングワイド ラジコン 車線逸脱警報装置 衝突軽減ブレーキ ETC Bモニター 左電格ミラー アシストゲート ロープフック4対 キーレス 内寸L4415W2081H384

    本体価格
    742.5万円

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    本体価格
    369.9万円

関東
411
286.6万円
関西
277
323.5万円
東海
204
370.6万円
北海道
48
285.4万円
九州
232
262.2万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.2万円
四国
59
286.8万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 1085万円1750万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
3000~5200 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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