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キャンターとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   AMG  Cクラスクーペ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 11
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT低床2t 未使用車・バイザー・Fマット・Bカメラ

    本体価格
    461.4万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイド 4段クレーン ユニックURA294

    本体価格
    414万円

  • 三菱ふそう キャンター 3tダンプ 低床 3t 4ナンバー 極東製 No.829

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう キャンター ID:751 5段 フックイン ラジコン 平 5段 クレーン フックイン ラジコン ヒラ 積載2t NOx適合 8万KM 5速MT ETC 下取りOK

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載コボレーン中間ピン3000ccディーゼルターボETC車載器左側電格ミラーフォグランプ付キーレスエントリーフル装備荷台内寸長さ300cm幅159cm高さ37cm床面地上高87cm

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター ゲート付2t積ワイドWキャブ低温冷蔵冷凍車 2t積ワイドWキャブ冷凍冷蔵車 7人乗り デュアルAT 東プレ低温ー30℃仕様 荷台内寸長335幅194高185cm 床面ステンレス加工 ラッシングレール3段 極東製跳上ゲート付 リヤ観音開き

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 照明車 タダノLS-106 

    本体価格
    232万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ 坂道発進補助 後輪Wタイヤ ETC2.0 レーダーセンサー アクティブサイドガードアシスト 前方認識カメラ インジゲーターランプ

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 14.5M 高所作業車 FRPバケット アイチ 全塗装済み フル装備 5MT ディーゼル 稼働時間7440HR 走行約126100キロ

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 高床 ディーゼル 3段クレーン 同年式 ショートボディ

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 右H  AMGカーボンエクステリアpkg ブラック/レッドコンビレザーシート シートヒーター スライディングルーフ AMG19インチ カーボンリアスポイラー キーレスゴー HID 純正ナビ TV

    本体価格
    564.9万円

関東
425
280.1万円
関西
269
316.1万円
東海
194
395.3万円
北海道
51
300.4万円
九州
219
266.7万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
67
273.4万円
地域別台数
関東
8
463.9万円
関西
2
620万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 1085万円1750万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
3000~5200 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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