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キャンターとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
45万円1210万円
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中古車相場 210万円336万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 12
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 極東垂直式PG 積載2000kg ルーフキャリア

    本体価格
    239万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量3.5t 自社カスタム

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう キャンター バックモニター 全低床 車線逸脱警報装置 燃料タンク 70L

    本体価格
    517万円

  • 三菱ふそう キャンター 5MT 冷蔵冷凍-30℃ スマートキー 

    本体価格
    568万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブパワーゲート ディーゼル AT 6人乗り 積載量1300kg

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 全低床カスタム カスタム 1年保証付き 1.5t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸長さ3100mm 幅1600mm ETC 坂道発進補助装置付 1.5トン 1.5トントラック 2トン 2t 平ボディ 荷台鉄板張り 1t 1トン

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1.5t 全低床 平ボディ 6速セミAT LEDヘッドライト・フォグ 液晶メーター 衝突軽減システム 横滑り防止 電動格納ミラー バックカメラ 坂道発進補助装置 アイドリングストップ

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 4段簡易クレーン 5MT ETC EZGO 古河ユニック 縞板プロテクタ HID

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ マニュアル5速 電動ミラ- ディーゼルターボ  250907

    本体価格
    210万円

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    278万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    230万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    336万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
6
266.2万円
関西
3
245.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
263万円
四国
0
---

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キャンターとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   キャデラック  XT5クロスオーバー
--- 新車時価格 619万円786.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3000~5200 排気量(cc) 3649
--- 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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