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キャンターとバモスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとバモスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  バモス
VS
45万円1210万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 375
  • 三菱ふそう キャンター カスタム積載車 積載3.15t 3.0DT 古河ユニックUC-35 車載車

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ フォグランプ キーレス フック左右各7.前後各2

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 垂直PG 積載2t

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタムダンプ3t メッキバンパー/メッキコーナー/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 極東開発製 LEDヘッドライト 坂道発進補助装置

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.8t積・Wキャブ・4WD・AT車 車輛総重量4970Kg内寸2530×1595×380mm

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 5速MT ナビ フルセグTV ETC インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 センターコンソールボックス オーバーヘッドシェルフ 荷台新塗装済み

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ リア観音扉 外装塗装済 リアフェンダー凹凸あり

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ マニュアル(250921) ロックピン付き 三方開 コボレーン付 ディーゼルターボ 250920

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0デラックス 運転席エアバック/バックカメラ

    本体価格
    668万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD オートマ ナビTV ドラレコ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    31万円

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  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

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    39万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 平成19年式 走行距離66000キロ オートマ 2WD ターボ ローダウン フォグランプ キーレス 両側スライドドア ナビ ワンセグTV ETC Wエアバッグ 純正アルミ 修復歴無し

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    47万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD タイベル交換済 2025年製造タイヤ 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 社外13インチアルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートマ 箱型軽自動車 4WD ターボ 2002年モデル

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    本体価格
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    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
423
279.4万円
関西
264
323.4万円
東海
201
397.7万円
北海道
51
300.2万円
九州
219
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
124
39.6万円
関西
50
39.1万円
東海
49
43.7万円
北海道
11
49万円
九州
71
47.9万円
東北
8
47.1万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
22
41.5万円
四国
21
47.6万円

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  バモス
--- 新車時価格 118万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
3000~5200 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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